{"id":2756,"date":"2016-09-16T09:35:55","date_gmt":"2016-09-16T07:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/?p=2756"},"modified":"2016-09-28T15:10:18","modified_gmt":"2016-09-28T13:10:18","slug":"tower-of-power-praesentation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/tower-of-power-praesentation\/","title":{"rendered":"Tower of Power: Pre-Opening"},"content":{"rendered":"<p>Dynamik, Umwandlung und Gewinnung von erneuerbarer Energie &#8211; das verk\u00f6rpert Wiens erste Elektro-Ausbildungs-Tankstelle, die am 13. September pr\u00e4sentiert wurde. Aus 4000 Teilen setzt sich der &#8222;Tower of Power&#8220; zusammen. K\u00fcnftig soll er nicht nur als Ladestation f\u00fcr alle derzeit g\u00e4ngigen Elektrofahrzeuge dienen, sondern auch als lebende Ausbildungsst\u00e4tte im Bereich Elektrotechnik, Windkraft und KFZ Mechatronik fungieren.<\/p>\n<p>Der Tower of Power wird bis Ende des Jahres fertig gestellt und Anfang 2017 der \u00d6ffentlichkeit \u00fcbergeben. Ab J\u00e4nner des n\u00e4chsten Jahres k\u00f6nnen alle am Markt befindlichen Elektroautos, E-Fahrr\u00e4der und Scooter aufgeladen werden.<\/p>\n<p>Das Projekt ist eine Zusammenarbeit mit dem BFI Wien, ABB, B+G Ingeneure, HANNL Metallbau GmbH, Hazet Bauunternehmen GmbH, Hebart, Mega Produkte, PVT Austria, Regro, Schmied &amp; Fellmann, SEW-Eurodrive, Sikom Essra und Wien Energie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2765\" src=\"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/002_20160913_b_medium.jpg\" alt=\"002_20160913_b_medium\" width=\"902\" height=\"602\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2766\" src=\"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/044_20160913_b_medium.jpg\" alt=\"044_20160913_b_medium\" width=\"902\" height=\"602\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2769\" src=\"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/018_20160913_b_medium.jpg\" alt=\"018_20160913_b_medium\" width=\"902\" height=\"602\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2770\" src=\"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/058_20160913_b_medium.jpg\" alt=\"058_20160913_b_medium\" width=\"902\" height=\"602\" \/><\/p>\n<p>Photos: BFI Wien\/APA-Fotoservice\/Hautzinger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dynamik, Umwandlung und Gewinnung von erneuerbarer Energie &#8211; das verk\u00f6rpert Wiens erste Elektro-Ausbildungs-Tankstelle, die am 13. September pr\u00e4sentiert wurde. Aus 4000 Teilen setzt sich der &#8222;Tower of Power&#8220; zusammen. K\u00fcnftig soll er nicht nur als Ladestation f\u00fcr alle derzeit g\u00e4ngigen Elektrofahrzeuge dienen, sondern auch als lebende Ausbildungsst\u00e4tte im Bereich Elektrotechnik, Windkraft und KFZ Mechatronik fungieren. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/tower-of-power-praesentation\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Tower of Power: Pre-Opening<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2756"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2799,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2756\/revisions\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goebl-architecture.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}